Fotografía: Cortesía Observatorio Ciudadano de Movilidad de Querétaro
El Observatorio Ciudadano de Movilidad de Querétaro advirtió que las recientes lluvias han agravado las condiciones de deterioro en la red de ciclovías de la ciudad, sin que hasta el momento se refleje en campo la aplicación del presupuesto anunciado para su mantenimiento.
A través de un comunicado, la organización cuestionó la ausencia de intervenciones visibles en las rutas destinadas al uso de bicicletas, a pesar de que desde mayo pasado se informó de una bolsa de 10 millones de pesos para su atención.
El 18 de mayo de 2025, la Secretaría de Movilidad del Municipio de Querétaro anunció que dicho recurso sería utilizado para acciones de mantenimiento correctivo y preventivo, renovación de señalización, bacheo y mejora del pavimento en los 350 kilómetros de ciclovía que conforman la red local.
Sin embargo, el Observatorio reportó que no se ha notado aplicación alguna de estos trabajos, particularmente tras las afectaciones provocadas por las precipitaciones.
En el comunicado se señala que las ciclovías de la ciudad ya presentaban deficiencias antes de la temporada de lluvias, con bolardos y vialetones faltantes, falta de señalización, suciedad y deterioro de la pintura.
Las lluvias, indica el documento, han agravado estas condiciones: actualmente se encuentran anegadas, con presencia de lodo que pone en riesgo a quienes transitan en bicicleta debido a la pérdida de adherencia, coladeras abiertas, adoquines sueltos y baches.
El Observatorio también denunció que las banquetas y ciclovías históricamente han sido utilizadas como basureros temporales, lo que agrava los riesgos para los usuarios de estos espacios.
Señalaron que mientras existe un programa de bacheo para vialidades destinado a los automóviles, con líneas de atención y mecanismos para reportar daños a vehículos particulares, no existe una política equivalente para quienes se mueven a pie o en bicicleta.
El organismo recordó que la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, vigente desde mayo de 2022, establece una jerarquía de movilidad donde las personas con discapacidad, peatones y ciclistas deben tener prioridad sobre el transporte motorizado particular. Desde esa perspectiva, consideran que el gobierno municipal ha mantenido una política que privilegia la circulación de automóviles y no ha dado cumplimiento al marco legal federal.
El Observatorio cuestionó si existe voluntad política por parte del alcalde Felipe Fernando Macías para alinear las políticas municipales a los marcos legales nacionales e internacionales, o si continuará priorizando la movilidad en automóvil sobre otras formas de desplazamiento.
También señalaron que las lluvias han evidenciado la falta de equidad en el uso del espacio público, ya que las personas que caminan o usan bicicleta enfrentan más obstáculos que quienes usan vehículos particulares.
Frente a esta situación, el Observatorio hizo un llamado a destinar recursos equivalentes al bacheo para el mantenimiento de las infraestructuras de movilidad activa, en cumplimiento de la legislación vigente.
