Fotografía: Laura Santos
A dos años de la entrada en vigor de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial (LGMSV), Querétaro continúa sin adecuar su legislación local, lo que representa un incumplimiento al artículo 4º constitucional que reconoce el derecho humano a la movilidad en condiciones de seguridad vial.
Así lo señalaron representantes de la Coalición Movilidad Segura durante el Primer Encuentro Nacional de esta organización, realizado en Ciudad de México en el marco de la Octava Semana Mundial para la Seguridad Vial convocada por la Organización de las Naciones Unidas.
La Coalición, integrada por 116 organizaciones mexicanas, expuso que Baja California, Chiapas, Ciudad de México, Coahuila, Hidalgo, Morelos, Oaxaca, Querétaro, San Luis Potosí, Veracruz y Zacatecas no han armonizado sus leyes estatales, a pesar de que la reforma constitucional fue publicada en 2020 y la LGMSV se promulgó en mayo de 2022.
Los representantes subrayaron que este rezago representa una omisión de los congresos y gobiernos estatales para garantizar el cumplimiento del marco legal nacional y atender un problema que, de acuerdo con cifras oficiales, causa cerca de 16 mil muertes al año en el país.
Erick Antonio Ochoa, representante de la organización Salud Justa Mx, explicó que la armonización legislativa no se trata de un trámite administrativo, sino de una obligación legal que busca establecer las condiciones para que los tres niveles de gobierno implementen políticas públicas orientadas a reducir los siniestros viales.
Señaló que los congresos y gobiernos de las 11 entidades pendientes, incluida Querétaro, deben cumplir con esta responsabilidad e incorporar los 57 elementos mínimos establecidos por la LGMSV.
Las organizaciones convocantes reiteraron el llamado a los congresos y gobiernos de las 11 entidades que aún no armonizan sus leyes, para que cumplan con su responsabilidad legal y constitucional.
La Coalición Movilidad Segura insistió en que el marco jurídico vigente debe implementarse de forma efectiva para reducir los siniestros viales, garantizar el derecho a la movilidad y establecer mecanismos de protección para todas las personas usuarias de la vía, sin excepción.
