Texto: Mánelick Cruz Blanco
La empresa responsable de la caída de la trabe en el puente de Sombrerete y Bernardo Quintana el pasado 21 de agosto construyó la Conexión Vehicular entre la Zona Industrial de El Pueblito y Prolongación Ámsterdam por 24 millones de pesos en 2017, durante la administración municipal de Corregidora del ahora gobernador del estado, Mauricio Kuri González.
Además de que no aparece en el Registro Público del Comercio y ya trabajó con Kuri cuando fue alcalde de Corregidora; en sus inicios se dedicó a vender “box lunch” en 2016 para el gobierno municipal de Puebla por poco más de 130 mil pesos y después migró hacia el sector de la construcción, cuando ganó un contrato durante periodo en el que el actual gobernador queretano, Mauricio Kuri González, fue alcalde de dicha demarcación.
Tanto el gobernador como el presidente municipal de Querétaro, Luis Bernardo Nava Guerrero han declarado que no volverán a trabajar con dicha empresa, aunque no es la primera vez que lo hacen. Durante el periodo de Kuri González en Corregidora, la empresa logró el contrato de la construcción para la Conexión Vehicular antes mencionada por 24 millones de pesos en 2017, un año después de entregar lonches en Puebla.
Y en 2018, Soluntitec obtuvo el contrato para terminar la construcción del Museo del Niño de Tampico por 12 millones de pesos. También participó en la rehabilitación de la carretera Hueytamalco-Ayotoxco de Guerrero-Tenampulco en Puebla, por la que recibió 61 millones de pesos en 2020, mismo año en que logró la adjudicación para la construcción de una comandancia de la policía municipal de Querétaro por 8 millones de pesos.
Según Kuri González, el Comité de Adquisiciones, Enajenaciones, Arrendamiento y Contratación de Servicios del estado debió ser el órgano encargado de garantizar que Solutintec contara con la formalidad necesaria, así como con los recursos técnicos para ejecutar también la obra de infraestructura que el domingo colapsó parcialmente y en la que se invirtieron 118 millones de pesos.
“Por supuesto que se va a sancionar, da mucho coraje lo que pasó. Hay que afrontar echarla para adelante. No (se va a colocar esa trabe), se suspendió esa parte (de la obra) y se sigue trabajando en otra parte. Las columnas están bien”, declaró cuatro días después de la caída de la estructura, en un movimiento que el gobernador supervisó personalmente el sábado 20 de agosto por la noche y que habría casi duplicado el porcentaje del avance de la obra, pasando del 37% a poco más del 60.
Sin embargo, la empresa no aparece en el Registro Público del Comercio, no están registrados ni su razón social, ni su folio mercantil, ni su apoderado legal, Mauro Andrade Velázquez. La empresa registra, y según el Padrón de Proveedores del gobierno del estado, domicilio en Querétaro en los rascacielos de Central Park, además de otros dos: uno en la capital del país y otro en Puebla.
“No vuelve a trabajar en mi gobierno”, aseguró Kuri.
El gobernador del estado pidió, además, a la Secretaría de la Contraloría establecer una multa ejemplar para la empresa, adelantando que ya no sería, de nuevo, contratista de una administración suya. Además, la secretaria general de Gobierno, Guadalupe Murguía Guitiérrez, adelantó que también se inició una denuncia ante la Fiscalía General del estado.
“Por lo menos en mi gobierno, no vuelve a trabajar. Lo que le pedí a la contraloría es que entrara con todo y que lo más importante es la seguridad de todos y que cuando antes quede el puente y seguimos trabajando en eso. Se va a aplicar todo el peso de la ley, ya dije que se busquen las multas más altas que la ley pueda hacer y, por supuesto, esta licitación, que fue una licitación nacional, cuanto antes poder sacarla adelante y que entre otra empresa a ayudarlos”, subrayó.
A estas investigaciones, se suma la que ya está realizando el Colegio de Ingenieros de Querétaro (CIQ) y cuyo presidente, Jorge Camacho, adelantó que la falla pudo deberse a deficiencias en los procesos constructivos, es decir, en los procesos de soldadura que garantizarían que la colocación de la trabe fuera segura.
Por ahora, la Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas ordenó que se retirase el resto de las trabes colocadas para garantizar, al montarlas de nuevo, la seguridad de la estructura. Además, en un comunicado, se aseguró que todas las reparaciones recaerían en la empresa y no se pondría ni un peso más del gobierno estatal.
